ウォッシャー液を補充してくださいというエラーが出たのでウォッシャー液を補充したところ盛大にお漏らし、地面が水浸しになってしまった。
めんどくさ！
とりあえずグロメットを購入。
作業はバンパーを外さないと…、全部外すのは面倒なので中途半端に外して原因究明。
何このホース？っていうかコルゲートチューブじゃん！盛大に割れていた。
運転席側のヘッドライトウォッシャーに繋がる配管なので交換するにはバンパーを全て外す羽目になる、こんないらない機能のためにそんな作業をするのは嫌なので手抜き施工。
用意したのはこのテープ。
ん～～～～イメージより粘着層が薄くてダメ、ブチルテープも併用する事に。
グルグル巻きにして6本のインシュロックで締め付けたら何とか水は漏れなくなった。
ウォッシャータンクに水道水を補充してチェックしたらまだ水漏れしていた。
以前に補修した部分以外にも補修痕があった、以前のオーナー時代の物と思われる。
ここは配管丸ごと交換、シリコンチューブでやっつけ仕事。
また水道水を補充したら完璧！
無事直りました！
ごめんなさい。
嘘です。
3日後に症状再発。
気分が乗らないので約1か月後に原因究明作業再開。
原因は…、補修部分とは別のところが割れてお漏らし。
ヘッドライトウォッシャー系統の配管が酷い状態だし機能的にも全く必要ではないので機能を殺すことに決定、ポンプのカプラーを外してみた。
配管を止めるようなバルブは内蔵されていないようで水が駄々洩れだったので配管をニップルの近くで切断してからボルトを突っ込んでプラグをして終了、エラー無し。
これで半年ぶりにエラーの無い状態で快適に車に乗れますなって思っていたのもほんの数時間だけの事、
冷却水漏れ発覚、徐々に減っていく、どこから漏れているのか不明。
5kmほど走ると微妙に冷却水が減りだす状態、ここ数年でやたらと故障が続く、年間修理費30万円コースになりつつある。
2度も乗り替えようとしてしまったからすねてしまったのだろうか？
まだ軽微な出費だから対応できるけど…、輸入中古車を買った時点でそれくらいの覚悟はしておりますので！
プロにお願いした修理は、
運転席ドア配線切れ・エアコンコンデンサー・オルタネータ・それと今回の冷却水関連。
他のトラブルは全部自分で対応できるレベルの物しか起きていない優秀な車。
フューエルプレッシャーセンサー交換・助手席ドア内装剥がれ・ヘッドライトユニット内配線交換・HIDエラー（バラスト交換）・ウォッシャー関連2回・他にもあったような…。
それなりに壊れてはいるかな…まだ50万円程しか使っていないと考えれば優秀なのか？3200ccだから維持費は嫌な感じだけど。
そろそろもう少し小さい車に乗り替えたいのだけど…、軽く200km/hを超えてしまうようなパワーはいらないのですよ。
